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上海豐悅物流到俄國盾構機運輸

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作者:盾構機運輸來源:盾構機運輸網址:http://www.kudusbagus.com/h-col-112.html

  圖:圖為位于莫斯科中央區巴斯曼尼區的庫爾斯克地鐵站 網絡圖片

  6月5日訊 上海豐悅物流盾構機運輸承建海外地鐵項目獲得新進展,將于俄羅斯首度“顯身手”。據上海豐悅物流有限公司盾構機運輸消息,中國鐵建股份有限公司(簡稱:中鐵建)3日在莫斯科西南部成功吊裝第三臺盾構機核心部件,為本月中旬開始掘進地鐵隧道做好準備,標誌著該公司承建的莫斯科地鐵項目建設順利推進。據悉,當日吊裝的盾構機核心部件“中盾”由中鐵建針對實地施工情況自主研發生產,故屬“獨門技術”。中鐵建已于2017年8月開始實施這一項目,長4.6公里的施工路線包括三個車站地底結構及連接車站的兩段隧道,預計將于2020年通車。

  俄媒報道稱,中國人的地鐵建設效率遠近聞名,他國無人能及。因此,莫斯科乃至整個俄羅斯首次在地鐵施工中引進了外國企業。莫斯科城建局局長博奇卡廖夫2017年1月宣布,中鐵建在莫斯科工程設計公司組織的競標中勝出,并已簽署合同,將承建地鐵大環線南端的“阿米尼耶沃公路”、“米丘林大街”、“韋爾納茨基大街”三座地鐵站以及車站之間的兩段隧道,工程起標價為250億盧布,中鐵建以229.8億盧布(約29億港元)的價格中標。

  華地鐵技術設備首進歐洲

  此次獲得新進展的是中鐵建承建的莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目,施工線路全長4.6公里,包含3個車站的地下主體結構施工和4個盾構區間掘進。3日順利吊裝到位的是第三臺盾構機的核心部件中盾,由中鐵建針對在莫斯科施工的具體情況自主研發生產。

  中鐵建項目經理薛立強對媒體表示,這一項目是俄羅斯首次在地鐵建設中引進外國企業施工,也是中國技術、管理及設備首次集體走進歐洲地鐵市場的項目。這得益于“一帶一路”倡議和俄羅斯歐亞經濟聯盟戰略的高度契合。俄媒體也指出,這是莫斯科乃至整個俄羅斯首次在地鐵施工中引進外國企業,即便在蘇聯時代也未曾有過。報道稱,中國人的地鐵建設效率遠近聞名,他國無人能及。2016年,算上地面輕軌,莫斯科新增城鐵及地鐵里程78公里,屈居中國之后。

  俄冀提升地鐵施工水平

  莫斯科城建局局長博奇卡廖夫向媒體表示,如今不只有機會目睹中國人的職業水準,還能與他們共事。他強調:“這首先意味著新技術、新經驗的引入,從而提升俄地鐵的施工水平,另一點也相當重要,即行業競爭環境業已形成。的確,欲與中鐵建這樣的企業比肩絕非易事,它擁有30萬員工,擁有自己的盾構機,而我們只能從國外進口。中國人很快就會將盾構技術帶到莫斯科?!?/p>

  中鐵建此次參與建設的俄地鐵項目是莫斯科外環換乘地鐵線,全長62.3公里,共設有28站。它是莫斯科地鐵的第二條環線,計劃于2020年正式投入使用。這是中企首次成功打入歐洲地鐵建設市場。為順利且高效施工,由中鐵建為莫斯科極寒施工環境研製的五臺盾構機已于去年底全部抵達莫斯科。2015年5月15日,莫斯科地鐵迎來投入運營80周年紀念日。目前,莫斯科地鐵擁有逾200個車站,地鐵擴展計劃有望在2020年把莫斯科地鐵打造成全球最大型地鐵系統之一。

  華“一帶一路”沿線承包萬億工程

  5月份以來,由中鐵建所屬中鐵二十三局承建的格魯吉亞現代化鐵路T9隧道左線勝利貫通;由中國化學工程七公司承建的俄羅斯鄂木斯克煉油廠原油深度轉化項目順利開工;中國土木工程集團有限公司與尼日利亞聯邦交通部簽訂了拉各斯至卡諾鐵路第4號補充實施協議,為尼日利亞鐵路現代化項目的第4標段……中企對外承包工程項目在“一帶一路”沿線國家不斷增添“新兵”。

  受訪業內人士稱,“一帶一路”沿線國家市場已成為中國對外承包工程增長的“主場”。持續增加的對外承包工程項目,不單有力地促進東道國經濟發展,贏得當地政府和民眾的充分肯定和廣泛贊譽,而且帶動中國貨物出口的增長以及國內相關產品、裝備、技術和服務“走出去”,實現雙贏。商務部此前發布的統計數據顯示,2017年,中企在“一帶一路”沿線國家對外承包工程項目新簽合同額1443.2億美元(約11257億港元),佔同期總額的54.4%,完成營業額855.3億美元,佔同期總額的50.7%?!耙粠б宦贰毖鼐€國家市場牢牢佔據中企對外承包工程市場的半壁江山。有關項目同時帶動中國貨物出口增長。去年中國對外承包工程帶動貨物出口153.9億美元,同比增長15.7%,高于同期貨物貿易出口增幅。

編輯:上海豐悅物流有限公司盾構機運輸

文章分類: 盾構機/大件運輸
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